Snakker om New American Airlines-logoen
Det var en tid, ikke så lenge siden, da flygende ble ansett som en glamorøs opplevelse, noe folk håper å gjøre, et passasje, noe du måtte gjøre før du dør.
De American Airlines merkevare har tatt en aktiv rolle i å bidra til å forme dette bildet siden selskapets formasjon tilbake i 1930, da det var kjent som American Airways. Populær trodde hadde det, at i de gylne dagene var det et privilegium for et fåtall, og å ha American Airlines-logoen stemplet på uniformet ditt, ville få deg til å føle deg overfor verden, spesielt for piloter, som fremfor alt, ble behandlet av publikum som kjendiser i himmelen.
Men ikke nå lenger.
Faktisk vil noen argumentere, spesielt med tanke på den nyeste kvaliteten på flyselskapets kundeservice, at American Airlines nå med vilje jobber hardt for å skape det nøyaktige motsatte bildet.
Du trenger bare en Internett-tilkobling, en søkemotor, litt fantasi og noen få søkeord for å finne utallige historier om misfornøyde kunder som klager over at flygende AA har blitt synonymt med en ulykkelig opplevelse, med skitten fly, løse seter , motbydelige måltider , og dårlig kundeservice , som alt er ganske mye forventet, med tanke på moralen til de som jobber for selskapet har aldri vært Så lav .
Ting går ikke bra for American Airlines i disse dager.
Tidligere American Airlines-logoer som bidro til å bygge et glamorøst bilde for flyselskap.
Faktisk husker jeg også å lese en historie om en webdesigner hvem ble sparket fra selskapet, rett og slett fordi han prøvde å forbedre selskapets nettside brukeropplevelse. Sikkert, dette er en slags holdning til en gammel mote og frakoblet ledergruppe. Oh, og hvis du tror det ikke allerede er dårlig nok PR, har de blitt stemt som det mest hatet flyselskapet av sosiale medier brukere over målingswebsiden Amplicate .
Det virker som ting ikke kan bli verre, men vent, det er mer ...
Jeg kan ikke unngå å nevne at American Airlines har vært i økonomisk dire straits for en stund, de arkivert for konkurs tilbake i 2011 og de har fortsatt ikke funnet veien ut av det. De hadde et tap på 1,9 milliarder dollar i 2012 som toppet en haug med allerede 2 milliarder kroner tap fra tidligere år. US Airways, deres største kreditor, presser sterkt på en fusjon, og det virker som om det skjer snart. Jeg lurer på, vil merkevaren selv overleve dette rotet?
Ok. Det er det. Det store bildet har blitt malt, og lykkelig er bashing over.
Med alt dette i bakhodet blir begrunnelsen bak rebranding av American Airlines veldig åpenbart. For å si det enkelt: de må gjøre det.
Sannheten er at det store flertallet av corporate rebranding øvelser er motivert av en mengde problemer som er helt uavhengig av den faktiske disiplinen av design. Ved flere anledninger er selskapene mer interessert i å vise noen form for forandring til deres kundebase, deres aksjonærer og / eller alle som har interesser i selskapet.
Kort sagt, American Airlines gir seg en sjanse til å starte på nytt, med en ny amerikaner.
Den nye American Airlines-logoen.
Den nye identiteten, laget av Future , et av de mest anerkjente merkevarebureauene i verden, bringer flyselskapet til et helt nytt paradigme ved å vedta hva som er en noe aktuell trendende estetisk i logo-design: bruk av negativt rom for å skape eaglehodet; og en annen ikke så aktuell: bruken av gradienter og skygger for å legge til en dybdefølelse.
Det nye American Airlines-merket, med tittelen Flight Symbol.
Her er hva FutureBrand har å si om den nye logoen:
Å erkjenne at det var på tide for et nytt utseende å bedre reflektere de fremskrittene det hadde gjort i den pågående moderniseringen av flyselskapet, amerikansk engasjert FutureBrand som partner i moderniseringen av logoen, leveringen og det generelle utseende og følelsen av kundeopplevelsen.
Vårt arbeid er inspirert av selskapets kulturarv og inneholder farger og symboler som er knyttet til det amerikanske merkevaren. En reimagined logo - kalt Flight Symbol - fremkaller stjernen, "A" og ikonisk eagle av amerikansk fortid, alle ble levendegjort i fornyede nyanser av rød, hvit og blå. Sammen reflekterer de en mer moderne, levende og innbydende ånd.
Logoen debuterer med en dristig reimagined livery. Med stolte striper og en tidløs sølvlegeme uttrykker livery amerikanens opprinnelse, men også ånden i det moderne Amerika: innovativt, progressivt og åpent for verden.
Flysymbolet ser bra ut. Jeg kan lett se en modernisert versjon av den amerikanske ørnen, men jeg må skrue øynene mine for å kunne lage en stjerne, og "A", ut den. Disse siste elementene ser bra ut på et konseptnivå, som også er ekstremt viktig fra det historiske synspunktet, men jeg vil ikke spesielt plage å publisere dem til allmennheten, sjansen er, det vil bare skape forvirring.
Det som virkelig overrasker meg selv, er den fullstendige forsømmelsen at flysymbolet ser ut som en hale på et fly. Det er faktisk det første jeg så i det.
Den beste delen av denne rebranding-øvelsen, i hvert fall fra mitt synspunkt, kommer ut av endringene i flyets ytre look-and-feel. Det abstrakte amerikanske flagget over halen av den nye amerikanske flåten er en glimrende grafisk måte å koble til de kundene som valgte American Airlines motivert av en slags nasjonalistisk begrunnelse.
Haleflagget ville se billig ut på et hvilket som helst annet flyselskap, men passer perfekt til American Airlines.
Den nye amerikanske livery.
Tatt i betraktning det nåværende paradigmet som American Airlines står overfor, er dette faktisk et veldig hyggelig trekk, da det skal hjelpe selskapet å tilbakestille sitt forhold til sine kunder, selv om det bare er overfladisk. Kanskje vil denne forandringen bare gi nok pustplass for selskapet å komme seg fra sin nåværende situasjon.
Å bryte bort fra den gamle identiteten var ikke bare en designøvelse, men også en PR-stunt i seg selv, da den faktisk gir en utrykkende mengde dekning fra media og en utmerket mulighet til å koble seg sammen med misfornøyde kunder som ellers aldri ville plage seg, å vurdere å fly med American Airlines lenger.
Se videoen under, det handler ikke bare om et nytt merke, det er en PR-kampanje, det er en markedsføringskampanje, det er en mulighet selskapet skaper for seg selv, alt på grunn av en ny identitet.
Det er ganske opplagt, ikke sant? Hele shebang handler om å gi American Airlines en ny sjanse med sine kunder. Det handler om å koble til igjen og gjenvinne tilliten.
Med det i tankene er dette sikkert et stort rebrand, definitivt en seier. Det nye merket har ingen likhet med det forrige utseendet, noe som akkurat hva merket trenger akkurat nå, og det nye utseendet reflekterer den nåværende trenden i design, den eksakte typen tilnærming som vil bidra til å styrke ideen om at den nye Amerikansk er ingenting som den gamle.
Hva pokker, selv kopien har blitt nøye valgt, de er den "nye amerikanske".
Som forventet, og som du kan se i den ovennevnte kommersielle, kommer den "nye" til å være over American Airlines 'kommunikasjon. Forsterke ideen om ny er viktig for å styrke ideen om å tilbakestille sitt forhold til kunder.
Samlet sett liker jeg det nye merkevaren, det er en jobb godt utført og gir nøyaktig hva selskapet trenger for øyeblikket. På den annen side er jeg fortsatt velsignet, eller kanskje forbannet, med designer øyne, så jeg kan ikke unngå å se på det også fra et rent designperspektiv.
Argumentet mot det nye merket
Hvis vi bare tar hensyn til design, så, vel ... det er en helt annen historie.
Utveksling av ikonisiteten til det forrige designet, skapt av Massimo Vignelli, for det som er en mye mer ephemeral estetikk, er sikkert en stor feil.
Vignelli selv synes akkurat det samme, sa han i et nylig intervju for Business Week at han ikke kommer til å være her for å satse på - som han er 82 år gammel - men han tror den nye logoen vil ikke vare ytterligere 25 år. Hvis du spør meg, ville jeg heller ikke satse på det heller.
Den ikoniske American Airlines logo designen av Massimo Vignelli.
Den forrige American Airlines-logoen er, så langt min mening går, spot på; det var ikke nødvendig å endre det. Det fungerer, ikke sant? Hvorfor endre? Kanskje, og rett og slett fordi jeg er en stor fan av minimalisme, ville jeg slippe av ørnen, som egentlig var Vignellis opprinnelige ide. Uansett, fra et designperspektiv, var dette et merke som ikke krever en oppdatering.
Bestått av to bokstaver, i Helvetica, en rød og en blå, ledsaget av firmanavnet, i samme typografi; er virkelig vanskelig å få noe mer ikonisk enn det, og ikoniske logoer, er de som alltid er på trend, uansett hva. Fra et brandingperspektiv er ikoniske logoer de beste typene av merkevare, fordi investeringen du lager i merkevaren i dag, kommer til å forbli aktuell i årene som kommer. Vignelli-designen overlevde 45 år, tror du det nye designet vil gjøre det samme?
Det er en skam at den dårlige kundeservice ødela en noe allerede perfekt identitet.
Konklusjon
Siden adventen av budsjettflyselskaper - ellers kjent som luftbuss i luften - har flygende blitt så vanlig som å ta t-banen, og faktisk, kanskje for noen av de mer erfarne reisende, har flygende faktisk blitt som fotgjenger som hopper på en buss.
Hvis du spør meg, er flygtiderens gyldne alder virkelig borte, med mindre du bare flyr første klasse selvfølgelig, men det er for et privilegert få, og jeg er absolutt ikke en.
Mange vil hevde at oppdatering av selskapets identitet ikke er måten å løse ledelsesutfordringer, men det nye amerikanske merkevaren vil bidra til å starte en prosess med endring, ved å gjenopplive moralene til sine ansatte og ved å skape mange markedsføringsmuligheter for å omforme oppfatningen av Selskapet i folks sinn.
Men i siste instans er det kvaliteten på tjenesten som skal definere fremtiden for den nye amerikanen.
Skulle American Airlines endre sitt merke for å løse problemer som ikke er designrelaterte? Hva med den nye logoen, liker du det, kan du se "A" og stjernen? Gi oss beskjed om dine tanker i kommentarene.